At velja røttu støddina ástemplandi hondhjól er lykilin til at tryggja nágreiniliga tillagingar, behageligan rakstur og trygga og álítandi stemplingarútgerð. Henda greinin byrjar við virkisstøðuni av stemplingini av hondhjólinum í útgerðini, og sameinir momentútrokning og ergonomi, uppsetingarrúmdaravmarkingar, tilfar og umhvørvisliga tilpassingarføri, støðufesti neyvleikakrøv, hondhjólbygnað, standardir og trygdarspesifikatiónir og onnur multi{1}}dimensionell viðurskifti til at veita verkfrøðingum og teknikarum við systematiskum valhugskotum og ítøkiligum uppskotum. Við at klára momentkrøvini, rímiliga at áseta hondhjólið diametur og opning, og optimera hondhjólaformin og tilfarið, kunnu brúkarar fáa bestu menniskjansligu-maskinsamspælsupplivingina og framleiðsluvirknisbetringin undir fortreytini fyri at tryggja tillagingareffektivitet og livitíð.
Innihaldsvalmynd
- Leikluturin og staðsetingin av stemplandi hondhjólum í útgerð
- Greining av lyklastøddarparametrum av hondhjólum
- Momentkrøv og útrokning av hondhjóli diametur
- Ergonomi og momentmark
- Innleggingarrúm og opningssamsvarandi
- Tillagingarføri og umhvørvislig tilpassing
- Setanarneyvleiki og upploysn
- Ávirkanin av hondhjólbygnaði á val
- At halda standardir og trygdarverju
- Ítøkilig val uppskot og málsdeiling
- Samanumtøka
Leikluturin og staðsetingin av stemplandi hondhjólum í útgerð
Stemplandi hondhjól verða í høvuðsheitum brúkt til fínt{0}} at tuning og staðseting av útgerð sum stemplingarmaskinur, rættingarmaskinur og fóðrarar. Teirra funktiónir eru m.a.
Axial/radial tillaging: Fína lyftingin og lækkandi mold- ella leiðarasúlan verður uppnádd við at snúgva hondhjólið fyri at tryggja neyvleika av stinga- og boyggingarvíddini .
Læsing og leysing: Eftir at hava staðsett á staðnum, er tillagingarmekanisman læst fyri at fyribyrgja støðudrift undir stemplingargongdini
Trygdarvernd: Sum hondhjól eru integrerað við clutch ella sjálv{0}}} at læsa mekanismur fyri at forða fyri persónsskaða ella moldsamanstoyti orsakað av skeivum rakstri av útgerðini
Á høgari {0})ferð ella stór{1}}tonnagustemplingarútgerð, hóast hondhjólið ikki er høvuðsparturin av streymflutninginum, ávirkar tillagingarneyvleikin beinleiðis vørukonsistens og útgerðaravleiðingarvirkni; í handbókini ella avbjóðandi stiginum er hondhjólið eitt ómissandi rakstrargrunn.
Greining av lyklavíddarparametrum av hondhjóli
Tá ið tú velur, skulu hesar víddir fáast at:
Ytri diametur (D): ásetur momentforstørringina í hondhjólinum, sum er beinleiðis tengt at dragkraftini, sum brúkarin hevur lagt á .
Breidd (W): ávirkar stívleika og greipkomfort í hondhjólinum. Ov smalur kann elva til avforming, og ov breitt fer at ávirka rúmdarsparingina
Blendur/lyklavegur (d × Lykil): samstarvar við tillagingarakselin, vanliga φ10–φ50 mm ella gjørd eftir DIN 950 standardi, og samsvarandi toleransan og uppsetingarstøðingin skal tryggjast
Flens/flens (F): nýtt til at avmarka ella stuðla, og kann økja um aksiala lastkapasitetin, tá ið neyðugt
Tal og snið á eikum: Talu hondhjólini eru lætt og lætt at reinsa, meðan fast hondhjól hava størri lastkapasitet men eisini eru tyngri
Rokning av momenteftirspurningi og hondhjólstvørmáti
Momentið, sum stemplandi hondhjólið skal yvirhála, kemur í høvuðsheitum frá friktiónini á blýskrúvuni og forslagskraftini á stillaða komponentinum:
Rokna samlaða momentið .
Aksiala skumpið F (N) kann fáast gjøgnum maskinverktólsdesignparametrar ella mátingar
Blýskrúvufriktiónsstuðul μ, sambært slag av tráði (trapezoidal ella kúla)
Moment T=F × (leiða/(2π) + μ× dm/2) (N·m), har dm er tráðmiðal diameturin
Áset hondhjóltvørmátið
Við støði í hámarksdráttarkraftini P (N), sum brúkarin kann brúkast, er trygdardragkraftin hjá menniskjum vanliga umleið 356 N sum konservativt virði
Sambandið millum hondhjólsmoment og tvørmát er T= P × D/2 (N·m), tað vil siga D= 2T/P
Um útgerðin skal stillast skjótt fleiri ferðir, kann diameturin verða hóskandi størri; um staðið er avmarkað, skal pláss og effektivitetur umhugsast
Omanfyristandandi frymil kann skjótt meta um ytra diameturin á hondhjólinum, sum lýkur momentkrøvini og samanbera tað við standardspesifikatiónirnar fyri at klára grova valið.
Ergonomi og momentmark
Í stemplingarvirkjum kunnu operatørar gera manuellar tillagingar í langa tíð, so støddin og kenslan av hondhjólinum ávirka beinleiðis ergonomi:
Mælta maksimala snúgvandi momentið skal ikki vera meira enn 40 N·m fyri at sleppa undan troytt .
Fyri størri momentkrøv kann ein clutch-typa ella hondhjólsmekanisme við einum mekaniskum kraftforsterkara nýtast, so sum VTH-røðin clutch hondhjólið, sum kann fáa størri manuella trygdarsending
Kanturin á hondhjólinum skal leggja nóg mikið av greiprúmi (breidd Størri enn ella javnbjóðis 30 mm), og taka eitt anti{1}}slips tekstur snið fyri at tryggja stabilitet undir endurtøku av rakstri
Samsvarandi uppsetingarpláss og opning
Vegna kompaktu uppsetingina av stemplingarútgerð skal valið av hondhjólum eisini umhugsa uppsetingarstøðuna:
Radial clearance: Staðfest, at hondhjólið ikki blandar seg uppí síðufestið ella trygdarverjuna, tá ið snúningur er.
Aksial rúm: Flensur-slag hondhjól hava tørv á at bíleggja flensjúkt og lásmutrandi rúm
Blendur og lyklavegur: Ver vísur í at passa tráðdiameturin, toleransubandið og lyklavegspesifikatiónirnar av stillandi akslinum. Vanligar passar eru H7/h6 og N6 Lyklavegur
Støðuháttur: Sum hondhjól brúka stopppinnar til støðufesti, og positionering av groovum skal latast upp á skel
Tá tú faktiskt velur, kanst tú fyrst máta uppsetingarholið og umliggjandi víddirnar, og síðani samanbera tey við hondhjólasýnistalvuna fyri at sleppa undan á-síðu umarbeiði.
Tillagingarføri og umhvørvislig tilpassing
Stemplingarviðurskiftini eru undir olju, kølievnisspræning, metalflísar, sum sprutta o.s.fr.. Handhjóltilfarið skal hava hesi eyðkenni:
Tæringsmótstøða: rustfrítt stál ella anodiserað aluminiumlegering hondhjól verður mælt til
Brasionsmótstøða: plast hondhjól (so sum PA, POM) eru hóskandi til miðal og lágar moment- og reinar verkstovur, men skal sleppast undan í høgum hita- ella neistaumhvørvum
Ávirkanarmótstøða: metalhjól eru meira álítandi undir høgum ávirkanarviðurskiftum
Antistatisk: Um útgerðin skal vera jarðbundin ella antistatisk, kann verkfrøðiligt plast við leiðandi fylgievnum veljast
Setanarneyvleiki og upploysn
Tann fíni{0}}, sum stempla stemplingardeyðir, er vanliga kravdur at vera á 0,01–0,05 mm støðinum, sum er ásett av hondhjólsrotatiónsstiginum og blýskrúvuleiðini:
Um blýið er 2 mm/snúningur, svarar ein full snúningur (360 stig ) til eitt 2 mm strok; upploysn ≈0,0056 mm/ grad
Um hondhjólið er merkt við einum skivu, kann tað samsvara við ein staðsetingarskala fyri at geva eina endurtøkuføra tillagingarstøðu
Undir nágreiniligum arbeiðsumstøðum kann ein hondhjólsamling við kodara ella indikatori veljast fyri at fáa talgildan avlesing og lukkað-loop stýring
Ávirkanin av hondhjólbygnaðinum á valið
Vanligir hondhjólabygnaðir eru:
Tala: lættvekt, lætt at spreiða flísar, men eitt sindur lægri momentlegur; hóskandi til lítla og miðal{0}}sized stemplingarútgerð
Solid disk: høg leguførleiki, fast nerting, men tungur vekt og kostnaður; hóskandi til høg moment ella tung last høvi
Við handtaki: handtak kann leggjast afturat á radialinum uttanfyri fyri at betra um effektivitetin av skjótari tillagingar
Být/opið: hóskandi til post{0} upplýsing og viðlíkahald, hóskandi til umhvørvi við avmarkaðum samlingarrúmi
Saman við veruligu viðlíkahaldsviðurskiftunum og reingerðarkrøvunum á stemplingarvirkinum kann bygnaðurin fleksibelt veljast.
At halda standardir og trygdarverju
Hondhjól, sum verða nýtt á stemplingarútgerð, skulu í samsvari við fylgjandi vinnu ella altjóða standardir:
DIN 950/ISO 6411: Lyklavíddir og toleransur av hondhjólum
ASME B18.3: Hondhjóltráðir og samsvarandi elementir
CE/EMC: Um hondhjólið er integrerað við einum elektroniskum lesitóli, er neyðugt við elektromagnetiskari kompatibilitetsgóðkenning
ATEX: Í eldfimum og spreingievnum skal hondhjóltilfarið vera anti{0}statiskt ella spreinging-tætt
Harumframt skal eitt verndardekk ella markringur setast kring hondhjólið fyri at forða fyri, at nerting ella spruttandi lutir verða nertað við at skaða operatørin.
Ítøkilig val uppskot og málsdeiling
Mál 1: Fína stilling av die hædd á tunnari plátustemplingarmaskinu
Momentkrav: umleið 8 N·m; hámarks menniskjaliga dragkraft 250 N .
Val: fast skivuhjól, diametur 80 mm, sum er samsvarandi við skrúvublýi 1,5 mm, fyri at fáa 0,004 mm/ stig upploysn
Tilfar: anodiserað aluminium, góð tæringsmótstøðuføri
Mál 2: stór{1}}tonnage djúpt stungið pressuroynd die .
Momentkrav: 25 N·m; avmarkað pláss
Val: tala{0}}slag handtak hondhjól, diametur 150 mm, við skjótum skiftishandtaki, fyri at møta skjótari fínari stilling
Legg eina skivu til endurtakandi støðufesti
Lyklapunkt í valgongdini
Rokna fyrst momentið og bílegg 20% trygdarmarginal
Staðfest síðani uppsetingarrúmið og aperturløtan .
At enda skalt tú velja hóskandi bygnað og tilfar um fortreyt fyri at lúka umhvørvis- og neyvleikakrøvini
Samanumtøka
Sambært teimum ymisku arbeiðsumstøðunum og krøvunum til stemplingarforrit krevur val av hondhjólstødd og slag umfatandi umhugsni um momentkrøv, ergonomi, uppsetingarrúm, tilfarseginleikar, støðuneyvleika og strukturform. Við systematiskum momentútrokning og ytru diametur afturrokning, rímiligum opningi og lyklavegssamsvari, nágreiniligum upploysnarsniðgeving, og saman við royndunum av á-síðutilburðum, kann nágreiniliga valið av hondhjólum gerast skjótt. Rímilig hondhjól ikki bert betra um tillagingarvirknið og rakstrarkomfortin, men eru eisini grundarlagið undir at tryggja stabilitetin og trygdina av stemplingarframleiðsluni. Mælt verður til, at brúkarar fult og heilt samskifta við hondhjólveitara ella at fremja sýnistøkukanning áðrenn val fyri at tryggja besta avrikið hjá tí valda hondhjólinum í veruligum arbeiðsumstøðum.
